Tripje Sevilla

boven : bezig met voorbereiden...

Na de trainingsvluchten in het circuit, en in de trainingsarea's hebben we een navigatie trip ondernomen naar Faro en Sevilla. Dit is een trip die we meerdere malen hebben ondernomen in de TB-20 (het vorig toestel), maar niet in de Seneca. Daan was bij deze vlucht mijn camera man, en ik heb op de terug weg nog wat foto's en filmpjes van hem gemaakt;)

Deze trip stond in het teken van de examen voorbereiding dus het was een goede test. We togen naar het zuiden van Portugal, en vervolgens richting Spanje. De lange trips in de Seneca zijn een stuk aangenamer, omdat het toestel een autopilot heeft die ervoor zorgt dat je veel werk uit handen word genomen. Het is ook alvast een oefening voor de latere job van airline pilot;)

Foto naast: landing in Sevilla

Trainingsvlucht Seneca

Hallo Allemaal,

Het hoge woord is eruit....Ik ben klaar in portugal, ondertussen ben ik ook goed genoeg bevonden om het ME IR certificaatje te ontvangen;) Goed daarover een ander keer meer;)

Mijn huisgenoot Edu, heeft met me meegevlogen, en is zo aardig geweest om wat foto's en filmpjes te maken van deze trip. Hieronder zie je ons id vlucht op downwind van het veld. Tijdens deze trip starten we zoals gewoonlijk in Evora, en vliegen dan naar de training areas doen daar wat oefeningen, en vliegen vervolgens terug naar Evora. Veel van deze tripjes duren om en nabij 1 uur en dertig minuten..

Deze vlucht begon niet zo lekker, omdat de instructeur het niet zo leuk vond dat we ongevraagd foto's maakten....Hmmmm maar goed nadat we netjes onze verontschuldigingen gemaakt hadden waren we weer goede vrienden;)

In deze vlucht kreeg ik snel de werking van de autopilot uitgelegd. Ik mocht op de autopilot van en naar het trainings veld vliegen. Al met al een erg leuke ervaring...